“5天前，当看到航空公司确定停运的消息时，我截了张图给大学闺蜜。对面沉默了一会儿，说，‘那钱，你今年不用还了。’看吧，对一名在这里上班的空姐来说，停运也不全是坏消息呢。”
2020年10月底，被一家香港航空公司裁员一周后，王玉在文章里这样写道。2020年，在疫情的冲击下，香港航空业大受影响。这家有35年历史的航司，成了香港疫情下第一家宣布停运的航空品牌，整个集团裁员约8500人，一时引起社会轰动。
毕业于985大学的王玉，就是在这次停运事件中被裁掉的一名空姐。从2014年年末入职到2020年10月21日正式宣布停运，她见证了公司从黄金时代的鼎盛到疫情期间的衰落。以下是她的自述：
2020年10月21日早上，我在家里看到了公司停运的新闻。先是《南华早报》英文版，然后公司在港交所公告称，董事局通过重组计划，整体削减约8500个职位，加上好几个朋友发了不同的新闻源给我。我从床上一下跃起来，小声说了句“我靠”。
我妈倒不是很担心，她就觉得我一个985毕业的大学生，肯定还是能找到工作。她反而觉得幸运，又有一点遗憾。因为今年年初我和她一起去了冰岛、英国，本来还计划去荷兰，但因为她的电话在伦敦被偷了就没去成。这些行程都用了航司员工福利换来的便宜机票。所以她看到这个消息后，第一反应竟然是：那个时候即便电话被偷了，我们还是应该去下荷兰的，现在都没有机会了。
我们是先从电视上看到新闻，之后才收到邮件被通知裁员的。看到那些新闻时，还有一丝希望觉得公司结构重组，品牌没有了，但可能会把员工挪到集团。但没想到它是把公司所有人包括机师（飞行员）都裁掉了，确实是有一点惊讶。